Transporte para bodas

Qué asumimos en realidad

Una boda aquí no es una reserva de transporte. Es un horario que cambia.

Once vuelos en dos días, cuatro de los cuales se mueven. Una cena de ensayo con media comitiva todavía en la villa. Una ceremonia que tiene que empezar a su hora porque la luz no espera. Y salidas repartidas en los tres días siguientes, cuando todo el mundo está cansado.

Alguien tiene que sostener eso. Normalmente es un miembro del cortejo que acaba pasando la boda de su amigo en WhatsApp. Preferimos que seamos nosotros.

Las llegadas

Mándenos los números de vuelo. Construimos con ellos el horario de recogidas y luego los seguimos.

A un invitado retrasado se le recoge cuando aterriza. A un invitado que llega a las dos de la madrugada se le recoge a las dos de la madrugada. Nadie tiene que despertarse para organizarlo, y nadie se queda fuera de SXM preguntándose si le han olvidado.

Cada invitado recibe el día antes el nombre de su conductor y la matrícula del vehículo, que para alguien que llega a un aeropuerto desconocido vale más de lo que parece.

Los días

La cena de ensayo. Suele ser la primera vez que todo el grupo se mueve junto, y la primera vez que queda claro cuánto se tarda en meter a todos en coches.

La ceremonia. El trayecto con menos margen de error. Lo planificamos con holgura real y contamos con el puente de Simpson Bay en vez de descubrirlo.

El banquete, y llevar a la gente a casa desde él — que acaba tarde y quiere un conductor todavía allí a la una.

Las salidas

La parte que se olvida. Veinte personas marchándose en tres días, en vuelos a todas horas, varios muy temprano, todo el mundo cansado y nadie del todo seguro de quién organizó qué.

La construimos igual que las llegadas: un horario, confirmado la noche anterior, con el nombre del conductor enviado a cada invitado.

Nuestros límites, con honestidad

Somos un padre y su hijo con una furgoneta de nueve plazas, y una boda es justo el trabajo donde eso importa, así que seremos precisos.

Los novios y el cortejo — el trayecto de la ceremonia, aquel en el que la hora no puede moverse — es nuestro, en nuestro vehículo, conducido por uno de los dos.

Las llegadas y salidas de invitados repartidas en varios días también son nuestras, porque ocurren de pocas personas en pocas personas y la furgoneta las absorbe con comodidad.

Mover a todo el mundo a la vez requiere más de un vehículo. Para eso traemos a conductores que conocemos personalmente, y le decimos quiénes son — no subcontrataremos su boda en silencio a gente de la que nunca ha oído hablar.

Si un grupo es realmente mayor de lo que deberíamos asumir, lo diremos pronto y no después de que haya reservado. Una boda mal atendida se recuerda mucho tiempo y preferimos no ser el motivo.

Precios y facturación

Presupuestado como paquete para toda la reserva, por vehículo y por día, con una sola factura al final en vez de invitados pagando en aparcamientos.

Mándenos las fechas, el número de invitados y los lugares, y volveremos con un horario y una cifra.