Groupes et occasions
Transport de mariage
Les véhicules sont la partie facile. Tenir un planning que onze vols ne cessent de changer, c'est le vrai travail.
Ce que nous prenons réellement en charge
Un mariage ici n'est pas une réservation de transport. C'est un planning qui change.
Onze vols sur deux jours, dont quatre se décalent. Un dîner de répétition où la moitié du groupe est encore à la villa. Une cérémonie qui doit commencer à l'heure parce que la lumière, elle, n'attend pas. Et des départs répartis sur les trois jours suivants, quand tout le monde est fatigué.
Quelqu'un doit tenir cela. D'ordinaire, c'est un membre du cortège qui finit par passer le mariage de son ami sur WhatsApp. Nous préférons que ce soit nous.
Les arrivées
Envoyez-nous les numéros de vol. Nous construisons le planning de prise en charge à partir d'eux, puis nous les suivons.
Un invité retardé est récupéré à son atterrissage. Un invité qui arrive à deux heures du matin est récupéré à deux heures du matin. Personne n'a à être réveillé pour l'organiser, et personne ne reste devant SXM à se demander s'il a été oublié.
Chaque invité reçoit la veille le nom de son chauffeur et la plaque du véhicule, ce qui, pour quelqu'un qui arrive dans un aéroport inconnu, vaut plus qu'il n'y paraît.
Les journées elles-mêmes
Le dîner de répétition. Généralement la première fois que tout le groupe se déplace ensemble, et généralement la première fois qu'on mesure le temps qu'il faut pour faire monter tout le monde en voiture.
La cérémonie. Le trajet qui laisse le moins de place à l'erreur. Nous le planifions avec une vraie marge, et nous tenons compte du pont de Simpson Bay plutôt que de le découvrir.
La réception, et le retour depuis celle-ci — qui se prolonge et demande un chauffeur encore présent à une heure du matin.
Les départs
La partie qu'on oublie. Vingt personnes qui repartent sur trois jours, à toutes les heures, plusieurs très tôt, tout le monde fatigué et personne tout à fait sûr de qui a organisé quoi.
Nous la construisons comme les arrivées : un planning, confirmé la veille au soir, avec le nom du chauffeur envoyé à chaque invité.
Nos limites, honnêtement
Nous sommes un père et son fils avec un van de neuf places, et un mariage est exactement le cas où cela compte : autant être précis.
Les mariés et le cortège — le trajet de la cérémonie, celui où l'horaire ne peut pas glisser — c'est nous, dans notre véhicule, conduit par l'un de nous deux.
Les arrivées et départs des invités étalés sur plusieurs jours sont aussi pour nous, parce qu'ils se font quelques personnes à la fois et que le van les absorbe confortablement.
Déplacer tout le monde en même temps demande plus d'un véhicule. Pour cela, nous faisons venir des chauffeurs que nous connaissons personnellement, et nous vous disons qui ils sont — nous ne sous-traiterons pas discrètement votre mariage à des gens dont vous n'avez jamais entendu parler.
Si un groupe est réellement plus grand que ce que nous devrions accepter, nous le dirons tôt plutôt qu'après votre réservation. Un mariage mal servi se retient très longtemps et nous préférons ne pas en être la cause.
Prix et facturation
Chiffré comme un forfait pour l'ensemble de la réservation, par véhicule et par jour, avec une seule facture à la fin plutôt que des invités qui règlent sur des parkings.
Envoyez-nous les dates, le nombre d'invités et les lieux, et nous reviendrons avec un planning et un montant.
Questions people actually ask
Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?
Dès que vous avez une date et un nombre approximatif d'invités. Non parce que nous serions complets, mais parce que construire le planning tôt et l'ajuster est bien plus simple que d'en assembler un la dernière semaine, en même temps que tout le reste.
Et si les vols changent ?
Ils changeront. Nous prenons les numéros de vol et nous les suivons, pour qu'un invité retardé soit récupéré à l'heure où il atterrit réellement plutôt que laissé à chercher un taxi. Personne dans le groupe n'a à gérer cela.
Assurez-vous la cérémonie elle-même ?
Oui : les mariés, le cortège, et les déplacements entre le lieu de la cérémonie et la réception. C'est le trajet où l'horaire compte le plus et où dix minutes d'écart se voient le plus.
Prenez-vous en charge des invités que nous ne connaissons pas ?
Souvent. Les invités reçoivent la veille le nom du chauffeur et la plaque du véhicule, pour savoir qui vient les chercher dans un aéroport qu'ils n'ont jamais vu.
Also worth reading
Checked and updated 6 September 2026.